大众:激情驱动的历史

作为北京奥运会唯一汽车合作伙伴的大众汽车的压轴戏,大众汽车奥运主题馆于8月6日晚上8点在北京鸟巢与水立方之间的奥林匹克公园内隆重开馆。这标志着大众汽车履行承诺,成功完成了此次具有历史性的赞助项目划上了完美的句号。

“这是15家北京奥运会赞助商最大最漂亮最具特色的展馆。”来自媒体和参观者的评价,伴随着北京奥运前夕节日的气氛,大众汽车集团(中国)包括在华的两家合作伙伴——上海大众和一汽大众,都沉静在融入中国和谐友好 ,一片祥和的喜庆氛围里。正如大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德所说,“支持和赞助北京奥运会是我们分内的事。近30年的合作成果已经使我们成了一家人。”

民调显示,大众品牌在中国家喻户晓,以至于在不少老百姓眼里被当作了“中国品牌”。用有关人士的话说,四年前大众汽车力挫群雄成为北京奥运会首家赞助商和唯一汽车合作伙伴是众望所归,而大众汽车的高层则把它当作这是他们在华发展的最大成功和获得的荣誉。

在距离北京奥运会开幕还剩两天的时间里,大众汽车集团首次将“百年大众”呈现给中国观众,以奥运的激情来驱动大众汽车在中国继续奔跑。

过去、现在与未来

“整个展馆的主题就是‘驱动’。”

负责整个展馆设计的Kothe先生说,这是与奥运与汽车有关的设计,展示的是“驱动精神”。他介绍说,这座占地2000平方米的主题馆,是全部奥运会赞助商主题馆中唯一的一个开放式展区。

置身展区就好像来到体育馆,又像是剧院,但又像是在展厅。这无论是被区隔却相连的玻璃展厅,还是被展示的奥迪、大众、斯柯达的品牌代表车型,乃至整个建筑物的设计风格,重点都还是围绕着大家熟悉的三大品牌在中国的影响力展开,又紧扣汽车运动的脉搏,分过去、现在与未来三部分清晰勾勒出大众汽车集团的今昔与变化及发展,它要告诉观众,大众汽车集团其实有“百年历史”,从斯柯达到奥迪,都是历史悠久的品牌,而他们的成功又无一不是与运动有关。

这三大品牌无疑是大众汽车集团的三大支柱。如今它们都来到了中国,其核心价值又都是在“驱动”技术上首屈一指,崇尚品质的先驱。迄今为止,斯柯达还保持着自行车运动的传统,情有独钟;奥迪在赛场上雄风不减,高档运动车型更是名闻天下;代表最新设计理念和锐气的大众轿跑车堪称当今车坛的惊世之作,以零排放为代表的环保节能高功率小型车则颠覆了传统汽车的设计感念。

在此背景下,通过精心挑选的这6款展车(斯柯达popular Sport “Monte Calro”999型与奥迪汽车联盟D型车承载辉煌的过去;大众汽车轿跑车CC与斯柯达明锐体现动感的现在;大众汽车Space up! Blue和奥迪R8 TDI Le Mans 则展示了未来的激情),简洁、凝炼、深刻,高度概括了大众集团的历史与未来。

从未释放的热情

赞助北京奥运,成为合作伙伴,对于大众汽车及在华的合资企业都是至高无上的荣誉。今年对于大众汽车来说,也是奥运中国的“大众年”。范安德早在在今年4月北京国际车展上就说过,奥运也为大众汽车带来了好运。 “奥林匹克重组计划”成效显著,现已步入收获期。去年,大众汽车集团(中国)与上海大众和一汽大众在共取得90万辆的产销业绩。范安德说,大众汽车今年在中国销售将突破100万辆。” 今年上半年,大众汽车集团(中国)与旗下两家整车合资公司,上海大众和一汽-大众在中国市场创下新的销售纪录,新车销售量达到531,612辆,同比增长23.3%。

作为见证中国汽车改革开放的外资企业同时也是参与者的大众汽车集团,可以说是与中国汽车今日之繁荣和发展是一同走过来的合作伙伴。所以,每年几乎都要来中国的大众汽车集团奥运主题馆设计师Kothe先生说,对于北京奥运会的支持我们完全是当作自己的事在做,倾其全力,力争完美。据介绍,这是大众汽车首次在境外投入巨大人力物力赞助奥运的庞大工程。作为记者,也感受到了这四年里,大众汽车在一系列奥运赞助活动中所付出的艰辛和汗水已经赢得了市场包括社会对这一品牌的尊重。正如Kothe所说,这在大众历史上从没有过。即使奥运会在德国本土举行也没像在中国引起过如此的重视。

走进主题馆,就能感知大众汽车企业和品牌的文化。这里融入的不仅是大众汽车集团的历史,还有上海大众和一汽大众的成长历史,以及这两家合资企业所带来的辉煌。可以说,大众汽车在华的成功就是合资企业的成功,至今仍独领风骚,这与中方合作伙伴付出的努力及国家的支持是分不开的,而人们给予大众品牌的认可从没种意义上是基于大众融入中国的认同。从这一视角看大众汽车奥运主题馆既熟悉又亲切。在此,我们看到了不少熟悉的中国元素在里面,尤其是大量的影像资料和图片,仿佛又回到了历史,以及并不遥远的30年间中国汽车所发生的深刻变化。

据介绍,预计北京奥运比赛期间,将有400万观众参观大众汽车奥运主题馆。也有人提出将保留此展馆,就连大众汽车的成员都说,这是一个非场漂亮的展馆设计。

合资成果最灿烂

在举国同庆奥运在北京成功举办的大喜日子里,徜徉在大众汽车奥运主题馆大有时光倒流的历史感。在与大众高层的交流采访中,感受最深的也就是合资成果在华深根开花是最为灿烂的亮点。这无论是新宝来还是原创车型朗逸,都已成为中国主流汽车市场的主角。尤其是朗逸的成功,可以看作是上海大众在20年成功合作基础上迈出具有里程碑式的又一步。

对于朗逸的评价,范安德说,这是基于中外双方真诚合作的结晶。他认为,郎逸无论是设计还是品质都展示了合资企业的实力。他坚信,郎逸会在这一级别的市场中取得成功。因为这一步,我们至少要比竞争对手提前了10年。

在采访中,大众汽车表示,赞助奥运,责无旁贷。事实证明,大众汽车是和中国一起成长的品牌,通过赞助奥运、火炬接力、奥运官方用车,大众汽车将永远和激情、荣耀联系在一起,这是任何营销手段都达不到的效果。同时,大众汽车在去年就启动了中国的“动力总成战略”,宣布在2010年底之前,大众汽车在中国生产的主要车型的油耗和排放都将降低20%以上。还与国家环保总局共同发起了“大众汽车畅想绿色未来”环境教育行动。把绿色奥运、科技奥运、人文奥运的理念落实到企业运营的各个环节中。

我们看到,在长达97天,总里程超过4万公里,穿越113个城市和地区的奥运会境内火炬接力期间,大众汽车集团(中国)与上海大众和一汽大众共同组成了由959辆新车参与的火炬车队。而在车队背后,是大众汽车工作人员和1000多家经销商,以及维修技师在全程保驾护航。这一壮阔的情景被定格,不仅被载入奥运史册,还将为大众汽车在中国发展凭添更加强劲的驱动力。

 
 
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